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Lee los mínimos de responsabilidad civil por separado

Los mínimos son $25,000 por persona y $50,000 por accidente para responsabilidad civil por lesiones, más $25,000 por accidente para daños a propiedad. El regulador también reconoce una alternativa de $50,000 de límite único combinado para lesiones y daños a propiedad. Si comparas esa alternativa con límites separados, pide que expliquen cómo se reparte el límite; no los trates como propuestas idénticas.[1]

Estos son mínimos. La autoridad de seguros recomienda considerar límites mayores porque los mínimos pueden ser insuficientes para proteger tus finanzas. Compara el precio de la misma combinación de límites en cada compañía.[1]

No puedes quitar toda la protección frente a conductores sin seguro

La cobertura frente a conductores sin seguro o con seguro insuficiente protege por lesiones o muerte que tengas derecho a reclamar a ese conductor. Es obligatoria, con al menos $25,000 por persona y $50,000 por accidente. La ley establece límites iguales a los de responsabilidad civil por lesiones, salvo que un asegurado nombrado solicite por escrito una cantidad menor que siga respetando el mínimo.[1][2]

Esa reducción requiere un formulario firmado de consentimiento informado con explicación, opciones y costos. Las compañías también deben ofrecer límites de esta protección que sean el doble de los límites de responsabilidad civil por lesiones. Compara la oferta antes de firmar una reducción; ofrecer el doble no significa que tú debas comprarlo.[2]

Pregunta por la modalidad de conversión

La protección de conversión frente a conductores con seguro insuficiente es una opción por una prima adicional, es decir, un costo adicional del seguro, y reemplaza la modalidad estándar de esa protección. La ley exige que las compañías la ofrezcan y que, en una póliza nueva, expliquen su disponibilidad, precio y descripción.[3]

A diferencia de la modalidad estándar, la conversión no reduce esa cobertura por pagos del responsable o de terceros. Aun así, no es un pago sin límite: se consideran los daños, los límites comprados y el agotamiento de las coberturas de responsabilidad civil aplicables. Pide ambas cotizaciones con una explicación de cómo cambia la protección, no solo de cuánto cuesta.[3]

Daños al carro y cristales tienen sus propias opciones

La cobertura de colisión protege por daños al chocar con otro vehículo u objeto o al volcarse. La cobertura contra daños distintos de una colisión, conocida como cobertura amplia o comprehensive, puede cubrir robo, vandalismo, impacto con animales y otros eventos previstos en la póliza. No son requisitos de la ley estatal, aunque el contrato de un préstamo o arrendamiento puede exigirlas.[4][1]

El deducible es la parte del gasto que te toca pagar. En una póliza que incluye cobertura amplia, la ley de Connecticut exige la opción de cubrir la reparación o el reemplazo de cristales de seguridad sin deducible. Pregunta si elegiste esa opción y cuánto cuesta; no supongas que toda cobertura amplia elimina el deducible de los cristales automáticamente.[4][5]

Describe si usas el carro para trabajar

El regulador advierte que una póliza personal generalmente excluye actividades de negocio, como repartir pizza. Si vas a hacer entregas u otro trabajo con el carro, describe ese uso y pregunta por la cobertura apropiada antes de empezar. Revisa la póliza; no supongas que un uso nuevo está cubierto porque el carro ya aparece asegurado.[1]

Al renovar, vuelve a comparar las decisiones importantes

La autoridad de seguros recomienda revisar la póliza en cada renovación y comparar precios al menos una vez al año. Revisa límites de responsabilidad civil, protección frente a conductores sin seguro o con seguro insuficiente, modalidad de conversión, deducibles y uso del carro. Si antes pediste límites menores para la protección frente a otro conductor, esa elección puede continuar en renovaciones hasta que la cambies por escrito.[1][2][4][3]

Preguntas frecuentes

¿Puedo rechazar por completo la protección frente a conductores sin seguro?

No. Connecticut exige al menos $25,000 por persona y $50,000 por accidente para protección por lesiones frente a conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Puedes solicitar límites menores que los de tu responsabilidad civil por lesiones mediante consentimiento informado por escrito, pero no por debajo del mínimo.[1][2]

¿La conversión frente a un conductor con seguro insuficiente es obligatoria?

No es una compra obligatoria. La compañía debe ofrecerla por una prima adicional y explicar la opción al emitir una póliza nueva. Si la eliges, reemplaza la modalidad estándar de protección frente a conductores con seguro insuficiente.[3]

¿Todo seguro de cristales tiene deducible cero?

No lo supongas. La ley contempla una opción sin deducible dentro de las pólizas con cobertura amplia. Confirma que la elegiste, su precio y lo que dice tu póliza.[5][4]

¿Una póliza personal cubre automáticamente las entregas que hago con mi carro?

No. El regulador advierte que las actividades de negocio generalmente están excluidas de las pólizas personales. Explica el trabajo que harás y pide una respuesta sobre cobertura antes de comenzar.[1]

Fuentes consultadas

  1. Auto Insurance — Connecticut Insurance Department. Consultada:
  2. Chapter 700 - Property and Casualty Insurance — Connecticut General Assembly. Consultada:
  3. Chapter 700 - Property and Casualty Insurance — Connecticut General Assembly. Consultada:
  4. Auto Insurance - Common Terms — Connecticut Insurance Department. Consultada:
  5. Chapter 700 - Property and Casualty Insurance — Connecticut General Assembly. Consultada: